O sistema de transporte do Distrito Federal está prestes a entrar em colapso
Estive na rodoviária do Plano Piloto na sexta-feira, com o candidato ao
Senado, Rodrigo Rollemberg, apresentando minhas propostas para a população.
Conversei muito com as pessoas que dependem do transporte coletivo no Distrito Federal e ouvi as queixas atentamente. Conheço razoavelmente bem o assunto. Participei de muitos debates sobre transporte público na luta que fiz junto com os estudantes pelo passe livre. Minhas preocupações com a mobilidade urbana vão muito além do passe livre. O transporte público de qualidade é tão essencial quanto a água e a energia.
Por isso defendo uma reforma completa e urgente no sistema de transporte do DF, não só para evitar o iminente colapso no sistema, mas para construirmos um modelo de mobilidade para o futuro. Estamos muito atrasados em relação a esse problema. O Distrito Federal tem condições de ter um sistema de transporte público de alta qualidade, semelhante aos das modernas capitais do mundo. É uma cidade plana, planejada, com um traçado muito bom para corredores de transporte coletivo. Falta um governo que tenha compromisso político para mudar de vez o sistema que temos.
O sistema baseado em metrôs e no Veículo Leve sob Trilhos (VLT) tem sido bastante eficaz nas grandes metrópoles. Além disso, é preciso criar alternativas, entre outras, construir novos ramos de ciclovias e melhorar as já existentes. Conheço pessoas que utilizam muito o carro por falta de alternativa. Um carro, convenhamos, pesa toneladas, muitas vezes para transportar uma pessoa. Para se deslocar precisa de estacionamento - uma área imensa - que, se somada, talvez corresponda à de outra cidade. O carro ocupa muito espaço na cidade, concorda? Vivemos um momento em que cresce a consciência por melhoria do meio ambiente em que vivemos e, nesse sentido, a mobilidade urbana é um dos mais importantes assuntos da cidadania.
O DF tem um dos piores sistemas de transporte coletivo do Brasil e um dos mais caros. Precisamos nos livrar do domínio das empresas privadas de ônibus, rever os contratos de concessão e se não estiverem cumprindo de acordo com o padrão que se leve o assunto ao Judiciário. A cidade cresceu muito e o modelo de mobilidade urbana permaneceu o mesmo, apenas acrescentou um ramo de metrô, que custou um absurdo, a passagem é cara, vive lotado, submete os usuários a condições humilhantes e tem problemas gravíssimos de gestão e de endividamento. A frota de ônibus e as paradas são uma vergonha.
Temos uma das melhores universidades públicas do Brasil no Distrito Federal, a UnB, que, em parceria com o GDF, pode fazer um projeto completo de reforma do sistema e acompanhar a implantação. Vou defender a reforma junto ao novo governo do DF a ser eleito, seguramente, Agnelo. Vamos ao novo governo federal a ser eleito, que espero seja a Dilma, pedir para incluir as novas obras no conjunto das obras do PAC, enfim, vamos ter que mudar e para mudar a gente precisa de vontade política dos governantes e da participação dos usuários. Se precisar vamos para a rua, protestar, reivindicar, mas tem que mudar. Não podemos mais esperar.
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