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O sistema de transporte do Distrito Federal está prestes a entrar em colapso

Estive na rodoviária do Plano Piloto na sexta-feira, com o candidato ao Senado, Rodrigo Rollemberg, apresentando minhas propostas para a população.



Conversei muito com as pessoas que dependem do transporte coletivo no Distrito Federal e ouvi as queixas atentamente. Conheço razoavelmente bem o 
assunto. Participei de muitos debates sobre transporte público na luta que
fiz junto com os estudantes pelo passe livre. Minhas preocupações com a
mobilidade urbana vão muito além do passe livre. O transporte público de 
qualidade é tão essencial quanto a água e a energia.

Por isso defendo uma reforma completa e urgente no sistema de transporte do
DF, não só para evitar o iminente colapso no sistema, mas para construirmos 
um modelo de mobilidade para o futuro. Estamos muito atrasados em relação a
esse problema. O Distrito Federal tem condições de ter um sistema de
transporte público de alta qualidade, semelhante aos das modernas capitais
do mundo. É uma cidade plana, planejada, com um traçado muito bom para
corredores de transporte coletivo. Falta um governo que tenha compromisso
político para mudar de vez o sistema que temos.

O sistema baseado em metrôs e no Veículo Leve sob Trilhos (VLT) tem sido
bastante eficaz nas grandes metrópoles. Além disso, é preciso criar 
alternativas, entre outras, construir novos ramos de ciclovias e melhorar as 
já existentes. Conheço pessoas que utilizam muito o carro por falta de 
alternativa. Um carro, convenhamos, pesa toneladas, muitas vezes para
transportar uma pessoa. Para se deslocar precisa de estacionamento - uma
área imensa - que, se somada, talvez corresponda à de outra cidade. O carro
ocupa muito espaço na cidade, concorda? Vivemos um momento em que cresce a
consciência por melhoria do meio ambiente em que vivemos e, nesse sentido, a
mobilidade urbana é um dos mais importantes assuntos da cidadania.

O DF tem um dos piores sistemas de transporte coletivo do Brasil e um dos
mais caros. Precisamos nos livrar do domínio das empresas privadas de
ônibus, rever os contratos de concessão e se não estiverem cumprindo de
acordo com o padrão que se leve o assunto ao Judiciário. A cidade cresceu
muito e o modelo de mobilidade urbana permaneceu o mesmo, apenas acrescentou
um ramo de metrô, que custou um absurdo, a passagem é cara, vive lotado,
submete os usuários a condições humilhantes e tem problemas gravíssimos de
gestão e de endividamento. A frota de ônibus e as paradas são uma vergonha.

Temos uma das melhores universidades públicas do Brasil no Distrito Federal,
a UnB, que, em parceria com o GDF, pode fazer um projeto completo de reforma
do sistema e acompanhar a implantação. Vou defender a reforma junto ao novo
governo do DF a ser eleito, seguramente, Agnelo. Vamos ao novo governo
federal a ser eleito, que espero seja a Dilma, pedir para incluir as novas
obras no conjunto das obras do PAC, enfim, vamos ter que mudar e para mudar
a gente precisa de vontade política dos governantes e da participação dos
usuários. Se precisar vamos para a rua, protestar, reivindicar, mas tem que
mudar. Não podemos mais esperar.



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