Estacionamento Rotativo de Camaquã será ampliado

Duas quadras serão incluídas a partir de 2 de maio

A partir do dia 2 de maio, o estacionamento rotativo no centro de Camaquã será ampliado em duas quadras, na Avenida Bento Gonçalves e na Rua Júlio de Castilhos. Na Av. Bento Gonçalves será incluída a quadra entre a Rua Júlio de Castilhos e a Av. Presidente Vargas. Já na Rua Júlio de Castilhos será incorporado ao rotativo o trecho entre a Rua Marechal Floriano e a Av. Bento Gonçalves.

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As equipes da B&R Parking já começaram os trabalhos e devem seguir neste final de semana com a colocação de placas e a demarcação e pintura dos locais das vagas. Com a ampliação serão criadas 76 novas vagas. De acordo com o gerente da B&R Parking na cidade, Rafael Rodrigues, a próxima semana, entre os dias 25 e 30 de abril, será um período de conscientização dos motoristas, sem aplicação de multa por irregularidades.

O uso de uma vaga por até 30 minutos tem custos de R$ 1,15; por uma hora, R$ 2,20; por uma hora e meia, R$ 3,30; e duas horas, tempo máximo, R$ 4,40. A B&R Parking recomenda a aquisição de créditos, o que pode ser feito com os monitores, em lojas parceiras, através do site da empresa, cartão de crédito e ainda por aplicativo de celular.

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Fonte: Prefeitura de Camaquã

Foto: Divulgação

Tragédia anunciada: falta de sinalização de trânsito coloca pedestres em risco

Não há faixa de pedestres nem travessia elevada na Rua Marechal Floriano

Quem precisa atravessar a Rua Marechal Floriano, sentido praça Zeca Netto – Caixa Econômica Federal, encontra dificuldades. O intenso fluxo de veículos que trafegam em alta velocidade coloca em risco os pedestres que precisam atravessar a rua para ir ao banco, a Farmácia Municipal, a Lotérica ou a Farmácia São João.

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Atualmente, não há faixa de pedestres nem travessia elevada, apesar da placa que sinaliza a existência do elevado ainda estar no local. Quem precisa atravessar corre o risco de ser atropelado, porque não há nem faixa de pedestres. Na véspera do Natal, quando o fluxo de veículos estava muito maior que em dias normais, sequer havia um agente de trânsito no local.

O local é um dos mais perigosos para pedestres, pelo ângulo da via - saída de uma curva para os condutores, e estabelecimentos comerciais e de saúde de grande movimento. Além do mais o lugar é bastante frequentado por pessoas idosas e com dificuldade de locomoção. Todo cuidado ao atravessar a via naquele ponto é importante, pois ali um atropelamento já levou a óbito uma pessoa.

Além da falta de sinalização e adequações visando dar segurança e preservar a vida dos pedestres, outro fato que chama atenção é para a falta de planejamento de algumas obras realizadas pela administração municipal que acabam em prejuízos aos contribuintes.

Falta de informações sobre alterações no transito na Av Loureiro gera duvidas em condutores

Em março de 2020 a prefeitura construiu uma travessia elevada em frente a Farmácia Municipal. A obra com 8 metros de largura, com rampa de acesso dos veículos de 1,5 metro de cada lado, custou aos cofres públicos R$11.482,01. Em pouco mais de um ano, a mesma travessia foi coberta pelo asfalto, evidenciando a falta de planejamento da administração e o descaso com o dinheiro do contribuinte. Para se ter ideia do desperdício, o valor daria para comprar mais de 2 mil litros de diesel para patrolar ruas e estradas do município.

Foto: Ascom Prefeitura de Camaquã

A administração municipal precisa planejar melhor as obras e evitar que dinheiro público seja jogado no ralo. Pergolado, floreiras, rotatórias entre outras são exemplos de obras que são construídas e pouco tempo depois são destruídas por apresentarem desconformidade ou simplesmente porque o gestor decidiu mudar.

Falta de informações sobre alterações no transito na Av Loureiro gera duvidas em condutores

Obra é marcada por pouca informação por parte da prefeitura e ausência de diálogo com a comunidade

A ciclovia que está sendo construída na Avenida José Loureiro da Silva, acesso norte a cidade de Camaquã, tem gerado dúvidas aos condutores.

A prefeitura pouco divulgou detalhes sobre a obra, tampouco buscou ouvir a comunidade sobre o que considera melhor, faz com que cenas como essa sejam comuns: veículos atravessando a via pelo meio da ciclovia.

No entanto, em frente a Fortal há um local que a prefeitura possibilitou que condutores que trafegam pela Avenida sentido Centro x BR-116, acessem a rua lateral que dá acesso ao Posto Sim. A iniciativa gera um precedente, fazendo com que condutores acreditem que possam passar por cima da ciclovia em qualquer outro ponto.

Vamos aguardar o fim da obra e torcer para que os condutores respeitem a ciclovia e os ciclistas que irão usar a pista.